décision exemplaire, attendue depuis longtemps en Bretagne.

enno

Le jugement rendu avant-hier par le tribunal correctionnel
de Brest va faire du bruit dans le monde des armateurs.

En effet les capitaines de deux cargos battant respectivement
pavillons égyptien et libérien, reconnus coupables de pollution
maritime, ont été condamnés à des amendes de un et deux millions
d’euros. Jusqu’à présent les condamnations prononcées
par le tribunal se situaient entre 300.000 et 500.000 euros.

Le cargo libérien Valentia avait été surpris avec une pollution de
18 km de long dans son sillage en novembre 2008. La société
libanaise Abou Merhi Ship Management a été condamnée à
payer 95% de l’amende de deux millions d’euros prononcée à
l’encontre de son capitaine. Le procureur avait requis 300.000 euros
d’amende. Le tribunal a estimé que cette pollution était
« non seulement délibérée mais organisée» avec un système
permettant « à tout moment de procéder à des rejets directs» de
carburant dans la mer. Le 3 juin lors de l’audience, le capitaine et
l’armateur du Valentia avaient été qualifiés de « voyous, pas
digne de la marine marchande » par le procureur de la République.

Le cargo égyptien Al Esraa avait été lui repéré en septembre 2008
avec une nappe d’hydrocarbures d’une longueur de 14 km dans son
sillage. la société égyptienne Federal Arab Maritime Company,
propriétaire, devra payer 90% de l’amende d’un million d’euros
infligée à son capitaine. Dans son jugement, le tribunal a
estimé que la pollution provoquée par ce navire n’était pas une
« action isolée d’un membre d’équipage» mais une
« pratique
affirmée, manifeste et non-occasionnelle» .

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